I. Manifestaciones típicas de fracaso
1. Función de protección anormal
Cuando la correa patina a baja velocidad, se rompe o acelera demasiado, el sensor no activa una alarma ni detiene la máquina.
Después de presionar el botón de auto-prueba, la luz indicadora de falla no se ilumina, lo que indica que el circuito de alarma ha fallado.
2. Salida de señal anormal
La corriente medida en el terminal de salida de corriente constante se desvía del valor establecido (p. ej., no 5±0,5 mA) o no hay salida de señal.
La unidad principal no recibe señal de velocidad, pero la conexión del cableado es normal, sospechándose inicialmente una falla en el propio sensor.
3. Disminución de la adaptabilidad ambiental
Las frecuentes falsas alarmas o el mal funcionamiento en ambientes húmedos o polvorientos pueden deberse a un sellado deficiente o al envejecimiento del circuito.
II. Métodos de prueba en el sitio-
1. Pruebas de resistencia
Después de apagar, use un multímetro para medir la resistencia de la bobina interna del sensor. El valor normal debe estar entre 0,7 y 1,2kΩ (tomando como ejemplo el modelo GS4(A)). Si la resistencia es infinita o cero, indica que la bobina está en circuito abierto-o en cortocircuito-.
2. Prueba de voltaje y señal
Mida el voltaje en el terminal de la fuente de alimentación para asegurarse de que esté entre 12 V CC y 24 V mientras el dispositivo está encendido.
Utilice un osciloscopio para comprobar la forma de onda de salida en el terminal de señal: una salida normal debe ser una señal de pulso estable; Si la forma de onda es caótica o no hay señal, el sensor puede estar dañado.
3. Prueba de simulación manual
Gire el rodillo sensor con la mano y observe si el host recibe la señal de velocidad correspondiente. Si el host no responde, pero el cableado está intacto, el sensor está defectuoso.
4. Verificación del método de sustitución
Reemplace el sensor con un sensor en buen estado del mismo modelo. Si el sistema vuelve al funcionamiento normal, se confirmó que el sensor original estaba defectuoso.
III. Diagnóstico basado en códigos de falla
Algunos sistemas registran códigos de falla relevantes, como:
Serie P0500: Indica una señal anormal o nula del sensor de velocidad del vehículo.
"Código de falla 11": algunos dispositivos de protección minera indican una falla en el sensor de velocidad.
La lectura de los códigos de falla con una herramienta de diagnóstico dedicada puede identificar rápidamente si el problema radica en el sensor mismo o en la línea de transmisión.
