I. Pasos de instalación
1. Seleccionar una ubicación de instalación
Fije el sensor en el canal de acero del marco del transportador, asegurándose de que el rodillo esté al ras contra la parte inferior de la correa superior y gire sincrónicamente con la correa. El punto de instalación debe evitar áreas con fuertes vibraciones, salpicaduras de agua o fuertes interferencias de campos magnéticos.
2. Fijación mecánica
Utilice soportes y pernos de ajuste para sujetar firmemente el sensor y evitar que se afloje durante la operación. El eje del rodillo debe ser perpendicular a la dirección de movimiento de la correa para evitar que la fricción por deslizamiento afecte la precisión de la medición de la velocidad.
3. Cableado eléctrico
Conecte el cable según las marcas de cableado:
E (Power +) → Terminal positivo de potencia intrínsecamente seguro
V (Señal de velocidad) → Terminal de entrada de señal de la unidad principal
O (tierra de alimentación) → Terminal negativo de alimentación
El cable debe ser un cable flexible revestido de caucho-con certificación de seguridad minera y que generalmente no debe exceder los 1000 metros de longitud.
4. Protección y protección contra explosiones-
Asegúrese de que todos los puertos de cableado sean intrínsecamente seguros (ExibI) y estén bien-sellados para evitar que entre gas metano o polvo en el sistema del circuito.
II. Método de depuración
1. Configuración de la velocidad nominal: abra la cubierta superior del convertidor de detección de velocidad. Seleccione el interruptor de velocidad correspondiente de acuerdo con la velocidad lineal real de la correa (por ejemplo, 1,5 m/s, 2,5 m/s, 3,5 m/s), configurándolo para que esté cerca del valor real.
2. Pruebas funcionales
Prueba de respuesta de velocidad baja/sobrevelocidad: cuando la velocidad simulada de la correa es un 50% menor que el valor establecido o un 110% mayor, el sensor debe generar inmediatamente un nivel bajo. Cuando la velocidad se mantiene entre el 50% y el 70% durante 10 segundos, también se debe activar una salida de bajo nivel (protección de tiempo inverso).
Verificación de la función de auto-prueba: presione el botón de auto-prueba en la carcasa. La luz indicadora de falla debería iluminarse, confirmando que el circuito de alarma es normal.
3. Calibración de salida de señal: Conecte un amperímetro en serie en el terminal de salida de corriente constante y ajuste el potenciómetro W2 para que la salida sea de 5 ± 0,5 mA, asegurando una transmisión de señal estable.
4. Verificación operativa: inicie y detenga el equipo varias veces para observar si el sensor responde con precisión a los cambios de velocidad y cambia correctamente la señal de nivel. Después de confirmar que todo está correcto, aprieta el dispositivo de fijación y márcalo.
III. Precauciones:
1. La instalación y la depuración deben realizarse con la alimentación apagada. Opere solo después de que la energía esté encendida para garantizar la seguridad.
2. Está estrictamente prohibido cambiar arbitrariamente los parámetros del circuito intrínsecamente seguro o reemplazar equipos no-compatibles; de lo contrario, se puede perder el rendimiento a prueba de explosiones-.
3. Durante el mantenimiento, concéntrese en comprobar si el imán está defectuoso y si la placa de circuito está dañada para evitar fallos de funcionamiento causados por el envejecimiento de los componentes.
